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一家初创企业成功与否，很大程度上取决于创始人对当前赛道的认识程度，他的目光所及决定了企业最终能抵达的彼岸。
对于互联网打车，韩皓的认知是觉得大有前途，战略大方向有了，但还一时无法确定确定战术。
快的打车之前操盘手程雷，就是不认同韩皓的战术方向，才开启了另起炉灶之旅，创办了滴滴打车。
跟造车新势力兴起大背景一致，国内风投资本四起，他们纷纷群雄逐鹿寻找中国经济崛起下各条赛道的头马，以此下注投资来博取高额回报。
尽管互联网打车已经有了韩首富下场，但丝毫不影响其他人涌进来之决心。毕竟连中华集团如此庞大的汽车市场影响力，都能迎来各方对造车新实力的追加投资，何况是一条在线打车的全新赛道呢！
王侯将相宁有种乎，中国人可是一直以来都不畏强权，富有挑战精神的民族。
韩首富虽然很强大，但谁说他就不能在细分领域被击败，要知道时代可是变化得非常快。
“你觉得在该领域，自己最大的优势是什么？需要如何才能击败快的打车，成为行业第一！
要知道快的背后可是站着韩首富这样的超级大佬。”
腾讯对滴滴打车的1500万美金风投，犹如大海之中的鲜血般醒目，很快引来了其他寻味而来的风投基金。
不缺钱，就缺好项目！
风投们在真金实银进入滴滴打车之前，基本都要跟程雷来一场直达灵魂的对话。
因为风投大佬们都知道，做投资，基本就是投资人。人靠谱的话，只要选对了风口，就可以等着坐收红利。
“最大的优势就是我拥有一个靠谱稳定的团队，以及自己十分熟悉互联网的打法。韩总是我非常敬佩的一位企业家，但他家大业大需要关注的领域太多太杂了，肯定无法专注分心在一家初创公司之上。
另外，虽然快的打车先进场，并拥有一定的资金优势。但互联网的战争不是先来者先得，而是适者生存活到最后的才是赢家。本来我还担心资金问题，但现在你们来了，我就不用担心了。”
程雷坐在沙发上侃侃而谈，明显比前三个月要更加充满自信。钱来得太多，让他一时之间竟不知道要拿谁的投资。
“最主要是快的打车现在依旧像一家传统的租车企业，只不过将电话调度更换为了互联网手机系统，操盘的人还是那些人。
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